外部記憶装置

Copen関連

 Copen購入時

  • モデル
    • セカンドアニバサリーエディション アクティブトップ5MT

装備:

  • Strada CN-HDS955MD
  • レーダ探知機

備品:

  • パンク修理材
  • 電動ポンプ(空気入れ)

Copen改良計画[1]

 Copen可変履歴

  • 2008/08/17
    • 変磨耗した事もあり(RE-040)→(S-Drive)へ変更
    • ロードノイズがかなり緩和されました。
  • 2009/09/27
    • パフォーマンスブレードを追加
      • 初めて付けて走った時は変わりすぎて大笑いした
部品番号:
  ブレース左右(各1250円)
   部品番号 65365-97201-000
        65366-97201-000
  ボルト2本(90円/本)
   部品番号 91651-60825-000
  • 2009/10/05
    • 初バッテリー交換(洗車しながらバッテリー上がったとは言えない^^;;)
  • 2009/12/05
    • 夏タイヤのホイール変更
      • 6.2Kgホイール+S-Drive
    • 冬タイヤ
      • 7.4kg純正ホイール+NANKANG SN-1
      • 最初はバリがすごくて真っ直ぐ進めませんでした・・・雨の日の坂道ホイールスピンもした・・・100Kmぐらいで取れてから良好
      • ロードノイズはすごく静かです
  • 2010/04/25
    • 純正アンテナからD-スポのアンテナに変更
      • VICSの感度がかなり良くなりました…短いのに...不思議?
  • 2012/06/30
    • マフラーが落ちた・・・D-SPORT スポーツマフラー GTバージョンType IIへ変更
      • 抜けが10%程度良くなった。アクセルワークが慣れない・・・
  • 2014/04/12
    • タイヤの残りが心もとないのでNS-2Rへ交換しました。
      • s-Driveと比べると普通に進むだけでペタペタ感があります。
      • リッター1.5キロの燃費悪化
  • 2014/12/21
    • NANKANG SN-1を更新
    • 特に問題なかったんですが、念のため交換
    • 以前と比べて初期の取り回しが楽になった・・・何故か。
  • 2015/03/20
    • 3000rpm以上で負荷をかける加速すると、「ずぼぼぼぼ」と言って加速しない。
    • 2014年9月にプラグ交換したんだけど・・・マフラーから煙が上がってるわけでもないし...明日Dラーだな
      • 入院後コイル破損でした。4本交換後元の元気な常態に戻りました。
  • 2016/06/01
    • ラジエータの蓋付近からピンいクーランとがもれてます・・・とりあえずキャップ交換してみます。
  • 2017/10/01
    • パワステオイルの減少が気になったのでWAKO'S ワコーズ ミッションパワーシールド注入
  • 2018/05/07
    • 親にも同僚にも色々言われ売却
    • 2014/12/21からNANKANG NS2Rを履いていたので、燃費は落ちましたが多分戻せば略16以上でると思います。
    • 生涯燃費15.39Km/L
    • 走行距離15万40Km(地球3.7週分)
    • 最後まで本当に気持ちいい車でした。
    • ミッションも特に問題なく1速が入らない時は機嫌が悪いのかな?と思う程度
    • 次のオーナーが見つかりますように。
    • 本当にいい車でした。今でも乗りたい。

 Copenの燃費

  • 2009/03/27現在:平均16.31564576/L
  • 高速100Kmで走行すると大体18Km/Lです
  • 略高速道を2082.7Km走行した時の燃費17.80968027Km/L
    • 首都高で3時間近く出口で渋滞していたため、本来はもっと燃費がいいはず…

  • 私の運転するコペンの燃費及び給油価格を掲載しています。
    • 乗る人によるんでしょうけど・・・燃費安定してないな〜
    • 高速と下道の差があるのでしょうけど・・・
      • 平日:下道片道2キロの往復
      • 休日:高速片道100キロの往復
    • 油種:ハイオク

20141221.jpg

  • 2017/11/11累計平均燃費が15になりました。多分モット悪い

20171111.jpg

 Copen不具合情報

  • Copenにおきた不具合情報を時系列で掲載します。
  • 多くなってきたので別ページへ移動します。





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