!!Copen購入時
*モデル
**セカンドアニバサリーエディション　アクティブトップ５ＭＴ
装備：
*Strada CN-HDS955MD
*レーダ探知機
備品：
*パンク修理材
*電動ポンプ（空気入れ）
![[Copen改良計画]]{{fn こうなるといいな〜という空想}}
!!Copen可変履歴
*2008/08/17
**変磨耗した事もあり(RE-040)→(S-Drive)へ変更
**ロードノイズがかなり緩和されました。
*2009/09/27
**パフォーマンスブレードを追加
***初めて付けて走った時は変わりすぎて大笑いした
 部品番号：
 　　ブレース左右（各１２５０円）
 　　　部品番号　65365-97201-000
 　　　　　　　　65366-97201-000
 　　ボルト２本（９０円／本）
 　　　部品番号　91651-60825-000
*2009/10/05
**初バッテリー交換(洗車しながらバッテリー上がったとは言えない^^;;)
*2009/12/05
**夏タイヤのホイール変更
***6.2Kgホイール+S-Drive
**冬タイヤ
***7.4kg純正ホイール+NANKANG SN-1
***最初はバリがすごくて真っ直ぐ進めませんでした･･･雨の日の坂道ホイールスピンもした･･･100Kmぐらいで取れてから良好
***ロードノイズはすごく静かです
*2010/04/25
**純正アンテナからD-スポのアンテナに変更
***VICSの感度がかなり良くなりました…短いのに...不思議？
*2012/06/30
**マフラーが落ちた･･･D-SPORT スポーツマフラー GTバージョンType IIへ変更
***抜けが10%程度良くなった。アクセルワークが慣れない･･･
*2014/04/12
**タイヤの残りが心もとないのでNS-2Rへ交換しました。
***s-Driveと比べると普通に進むだけでペタペタ感があります。
***リッター1.5キロの燃費悪化
*2014/12/21
**NANKANG SN-1を更新
**特に問題なかったんですが、念のため交換
**以前と比べて初期の取り回しが楽になった･･･何故か。
*2015/03/20
**3000rpm以上で負荷をかける加速すると、「ずぼぼぼぼ」と言って加速しない。
**2014年9月にプラグ交換したんだけど･･･マフラーから煙が上がってるわけでもないし...明日Ｄラーだな
***入院後コイル破損でした。４本交換後元の元気な常態に戻りました。
*2016/06/01
**ラジエータの蓋付近からピンいクーランとがもれてます･･･とりあえずキャップ交換してみます。
*2017/10/01
**パワステオイルの減少が気になったのでWAKO'S ワコーズ ミッションパワーシールド注入
*2018/05/07
**親にも同僚にも色々言われ売却
**2014/12/21からNANKANG NS2Rを履いていたので、燃費は落ちましたが多分戻せば略16以上でると思います。
**生涯燃費15.39Km/L
**走行距離15万40Km(地球3.7週分)
**最後まで本当に気持ちいい車でした。
**ミッションも特に問題なく1速が入らない時は機嫌が悪いのかな？と思う程度
**次のオーナーが見つかりますように。
**本当にいい車でした。今でも乗りたい。
!!Copenの燃費
*2009/03/27現在：平均16.31564576/L
*高速100Kmで走行すると大体18Km/Lです
*略高速道を2082.7Km走行した時の燃費17.80968027Km/L
**首都高で３時間近く出口で渋滞していたため、本来はもっと燃費がいいはず…

*私の運転するコペンの燃費及び給油価格を掲載しています。
**乗る人によるんでしょうけど･･･燃費安定してないな〜
**高速と下道の差があるのでしょうけど･･･
***平日：下道片道２キロの往復
***休日：高速片道100キロの往復
**油種：ハイオク
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*2017/11/11累計平均燃費が15になりました。多分モット悪い
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!!Copen不具合情報
*Copenにおきた不具合情報を時系列で掲載します。
*多くなってきたので[[別ページへ移動|Copen不具合情報]]します。
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